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El objetivo de esta acción ha sido facilitar la divulgación de la seguridad vial y promulgar una mayor conciencia sobre esta materia, informando de los aspectos relativos a los planes de movilidad y seguridad vial dirigidos a la prevención de accidentes laborales de tráfico. Durante la sesión se ha abordado la Estrategia Europea de Seguridad Vial 2011-2020, el marco jurídico, los planes de movilidad y campañas de seguridad vial, la importancia de los medios de apoyo en las campañas de seguridad vial y las indicaciones para una correcta utilización del material audiovisual relativo a la prevención del riesgo vial en la empresa.
Los accidentes de tráfico en general, tienen unas consecuencias humanas, sociales y económicas, lo que comporta un problema de salud pública y un problema social. El riesgo de sufrir un accidente en Misión o In-itínere, es uno de los riesgos más importantes a los que están expuestos los trabajadores, aun¬que son pocas las empresas que lo gestionan como tal. Por lo que La Seguridad Vial consiste en la prevención de los accidentes de tráfico o la minimización de sus efectos.
En los últimos años los accidentes de tráfico son la causa de un tercio de los accidentes laborales mortales que se producen en España. En Córdoba, este porcentaje es inferior, 8,7% atendiendo al cómputo global de accidentes ocurridos en 2011, sumados los leves, graves y mortales. De los 8.948 siniestros laborales de la provincia, 786 fueron in-itínere. Pero si nos detenemos por el grado de lesión, los mortales in-itínere han supuesto el 62,5%, 5 de los 8 totales y los graves en desplazamientos un 20,6%, 31 de 150 en total.
Al igual que la cultura de la Prevención de Riesgos Laborales debe actuar en todos los ámbitos de la vida, no solo en el trabajo, la seguridad vial no puede quedar fuera del ámbito laboral, actividad a la que el ser humano dedica gran parte de su tiempo. Las políticas, planes y programas de Seguridad Laboral han centraban sus esfuerzos en atacar riesgos específicos vinculados a la propia actividad laboral y posiblemente debido a su naturaleza genérica, el tráfico no ha recibido la atención necesaria. Sin embargo esto está cambiando y poco a poco el carácter transversal del tráfico, afectando a todas las actividades económicas y a todos los puestos de trabajo, hace todavía más necesario que la seguridad vial laboral adquiera carta de naturaleza en la gestión de la Prevención.
El tráfico como causa de un accidente laboral es un factor de riesgo al que están sometidos todos los trabajadores desde el momento en que se tienen que desplazar a su lugar de trabajo. Por ello, la Seguridad Laboral Vial es una cuestión que afecta a todas las empresas, independientemente del sector o actividad a la que se dediquen o del tamaño de las mismas o de cualquier otro factor. La prevención sobre ello toma más fuerza si tenemos en cuenta que la legislación vigente considera que los desplazamientos que realiza el trabajador al ir o volver del lugar de trabajo se consideran accidentes laborales y por tanto, competencia de la gestión de la Prevención de Riesgos Laborales en la empresa.
Los accidentes viales laborales son de dos tipos, los "in itínere" es decir aquellos que se producen en el trayecto entre el hogar del trabajador y su puesto de trabajo y "en misión" los que se producen durante la jornada laboral por motivos de trabajo (transporte de mercancías, transporte de pasajeros, desplazamientos de representación o comerciales, etc.).
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FOTO: Agencias
